Regio

Luuk Hof voorziet grote problemen na herinrichting Zwolseweg

Geplaatst op maandag 14 mei 2018 10:02
  • Luuk Hof voorziet grote problemen na herinrichting Zwolseweg. © NDC/ Hans Berkenbos

pinterestmail

Balkbrug - Voor Luuk Hof is het duidelijk dat de voorgenomen plannen ten aanzien van de herinrichting N377 voor ongewenste situaties gaat zorgen. ‘Wij wonen aan de Zwolseweg en zeker tijdens de spitsuren is het nu al lastig om de weg op te rijden’, vertelt hij.

‘Als de weg straks versmald wordt naar een baan wordt dat nog veel lastiger, in mijn ogen zelfs helemaal niet meer te doen.’

Afslaan naar nieuwe woonwijk

Op tafel heeft Hof een tweetal tekeningen liggen. Zelfgemaakt om de huidige en in zijn ogen gewenste situatie uit te kunnen leggen. ‘De doorgaande weg moet straks een eenbaansweg worden voor het verkeer dat door de tunnel gaat, de andere baan wordt gebruikt voor het verkeer dat af moet slaan. Na de tunnel wordt de weg weliswaar weer breder, maar kort voor ons huis wordt er weer een versmalling aangebracht om het verkeer de ruimte te geven af te slaan naar de nieuwe woonwijk.’

Omdat het verkeer in de toekomst niet meer door de verkeerslichten in het centrum gestroomlijnd wordt, gaat er continu een grote hoeveelheid auto’s over de Zwolseweg. ‘Als het dan ook nog eens eenbaans is, vraag ik – en met mij veel inwoners van de Zwolseweg – zich af hoe wij straks de auto bij huis moeten parkeren of juist de weg op kunnen?’

Informatiebijeenkomst

Luuk Hof is met zijn bedenkingen naar Plaatselijk Belang Balkbrug en de Coalitie Balkbrug 2025 gegaan. ‘Bij de laatste hebben ze wel naar mijn opmerkingen geluisterd, maar uiteindelijk is hun insteek dat de bewoners het zelf oppakken. En dat doe ik dan bij deze’, klinkt het resoluut. Hof hoopt dat veel inwoners naar de informatiebijeenkomst gaan die woensdag 30 mei tussen 16.00 en 20.00 uur gehouden wordt in ’t Trefpunt.

‘Veel mensen denken dat het geen zin meer heeft om nieuwe, betere ideeën aan te dragen, maar ik wil mij zelf later niet verwijten dat ik mijn mond gehouden heb.’ Hof heeft een alternatief plan gemaakt en deze ook voorgelegd aan de provincie Overijssel. 'Daar is het positief ontvangen. Ik wil de middenberm smaller maken en de weg verdelen in een doorgaande weg en een parallelweg. Dan kunnen aanwonenden, maar ook klanten van de winkels, op die weg snelheid maken en gemakkelijker invoegen bij het doorgaande verkeer.’ Hof verwacht niet dat zijn idee meer geld moet kosten. ‘Het is een eenvoudige, maar goed werkende oplossing. Ik hoop echt dat dit in de definitieve ontwerpen meegenomen wordt.’

whatsappTip de redactie via WhatsApp! Voeg 'hardenberg.nu' toe als contact in uw telefoon, 06-5751 5176, en stuur ons uw tips, foto’s en video’s.
REACTIES (1) Plaats een reactiereacties
profielfoto
6 Jul 2018 09:32
henk pinkert
Luuk Hof, er zijn in Duitsland reeds enige CO2, fijnstof en etc. meetstations over. Zet er 1 aan de noordzijde en 1 aan zuidzijde van de N377 in de kern Balkbrug. Wellicht kunt u reeds met de bestaande EU wet- en regelgeving al het doorgaand verkeer in de kern Balkbrug laten verbieden. Let wel het is niet de categorie vrachtauto's maar de categorie personen auto's die de meeste "rommel" uit de uitlaat spuit. Gemiddeld kan men zeggen de vervuiling van 1 personenauto staat gelijk aan 15 tot 25 vrachtauto's. Het kan zijn dat op basis van de meetgegevens van deze 2 geplaatste meetstations de geplande nieuwe N377 door de kern Balkbrug totaal niet meer kan worden gerealiseerd. Dat er nu al een omlegging moet worden gerealiseerd. Weest u ervan bewust dat milieu regels meer kunnen bewerkstelligen dan alle andere klachten. Verder waarom moet deze druk bereden N377 door de kernen Nieuwleusen en Balkbrug gaan. Kijkt eens naar het aantal provinciale wegen dat buiten de kernen is gerealiseerd. Het zal u verbazen hoe groot dit aantal reeds is.
LAAT EEN BERICHT ACHTER

U moet zijn ingelogd om een bericht te kunnen plaatsen. Log in of registreer je om een reactie te kunnen plaatsen.